成云龍
空氣預(yù)熱器是電廠的重要設(shè)備，它的作用是降低熱量損失，提高鍋爐效率，提高燃燒效率�？疹A(yù)器驅(qū)動(dòng)需要使用電機(jī)+減速機(jī)，這是為了得到一定的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速，一般來說轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速略高于1轉(zhuǎn)/分，這樣可以保證換熱效率，運(yùn)行中處于極低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，就需設(shè)置減速機(jī)用來保證速差轉(zhuǎn)速。
空預(yù)器減速機(jī)一般不易損壞，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，造成故障的來源，存在以下幾點(diǎn)：
1.潤滑不好，尤其是渦輪上部潤滑脂潤滑異常。
2.拆裝粗暴，野蠻安裝拆卸，把本不應(yīng)該損壞的零件造成損傷。
3.日常維護(hù)不到位，點(diǎn)檢抓不住重點(diǎn)，檢查位置不明確，數(shù)據(jù)不全。
4.電機(jī)損壞，聯(lián)軸器損壞，K4連接損壞，引起的連鎖損壞。
我們以FlenderCAD355空預(yù)器減速機(jī)為例：
這臺(tái)機(jī)子的輸出軸油封遺失，上部深溝球軸承損壞，導(dǎo)致機(jī)器故障停機(jī)。分析原因綜合參考以下七點(diǎn)。
1.油封損壞或遺失，造成粉塵涌入軸承，軸承卡塞報(bào)廢。
2.注油管堵塞或點(diǎn)檢保養(yǎng)不到位，潤滑不足，造成干磨，軸承卡塞報(bào)廢。
3.尼羅環(huán)損壞，潤滑遺失，造成干磨，軸承卡塞報(bào)廢。
4.軸承選型不對，造成使用壽命縮短報(bào)廢。
5.拆裝不規(guī)范，導(dǎo)致油封受熱損壞，引起連鎖反應(yīng)。
6.拆裝不規(guī)范，導(dǎo)致軸承游隙發(fā)生改變，引起發(fā)熱損壞。
7.空心軸內(nèi)外孔變形，或著連接實(shí)心軸變形，導(dǎo)致軸承游隙發(fā)生改變，造成發(fā)熱卡澀，引起損壞。
上面兩張是軸承損壞照片，兩張是箱體與壓蓋位置照片。可以看出軸承已完全損壞散架，保持架破裂。尼羅環(huán)變形嚴(yán)重。連接盤上粉塵大量堆積。注油管變形，管內(nèi)無干結(jié)堵塞，注油通道略窄。油封位磨損嚴(yán)重。軸承內(nèi)外圈全部跑圈�？招妮S鎖緊盤鎖緊位置有焊接后打磨痕跡。結(jié)合上述七條，我們可以得出的結(jié)論主要是，粉塵進(jìn)入導(dǎo)致的軸承散架損壞。
（來源：減速機(jī)維修知識(shí)學(xué)習(xí)）
