李闖，冀亞瓊，甘露
（中國(guó)聯(lián)合水泥集團(tuán)有限公司）
2009年9月，中國(guó)聯(lián)合水泥南陽(yáng)分公司3000t/d生產(chǎn)線回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪在運(yùn)行過(guò)程中，擋輪軸承出現(xiàn)故障，擋輪不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。按照常規(guī)處理方法，需要停窯對(duì)擋輪軸承進(jìn)行更換。這次我們嘗試在不停窯的情況下拆裝擋輪，更換擋輪軸承，較好地完成了這項(xiàng)工作。
1 前期準(zhǔn)備
1.1調(diào)整托輪控制窯的上下行
擋輪軸承故障后，擋輪已不能轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)法再推動(dòng)窯上行，因此，采用歪斜調(diào)整托輪的方法來(lái)使回轉(zhuǎn)窯受上推力作用，使窯體上行。當(dāng)向上竄動(dòng)到一定程度時(shí)在托輪上抹油以減小托輪與輪帶間的摩擦力使回轉(zhuǎn)窯下行，當(dāng)下行到一定程度時(shí)在托輪上撒一些生料粉來(lái)增大托輪與輪帶間的摩擦力使回轉(zhuǎn)窯上行。注意將潤(rùn)滑托輪的石墨塊調(diào)整一下，使其與托輪之間有間隙，以免托輪上的油或生料粉被石墨塊刮掉。
由于窯尾密封裝置與窯尾煙室外的距離很小，窯向上竄動(dòng)過(guò)多將導(dǎo)致密封裝置撞擊煙室墻板；當(dāng)人為在托輪上抹油使窯下行時(shí)，如果下行過(guò)多輪帶與托輪不能完全接觸，甚至窯頭密封會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。因此。在二檔輪帶兩側(cè)分別安裝電鈴報(bào)警裝置，當(dāng)窯上竄或下行到一定程度時(shí)（該行程要比回轉(zhuǎn)窯正常運(yùn)行時(shí)上下行的行程要短）電鈴報(bào)警，人為在托輪上抹油或撒生料粉使窯下行或上竄。
在窯受托輪上推力的作用時(shí)，托輪會(huì)向下移動(dòng)因此需密切關(guān)注托輪瓦止推環(huán)和軸瓦邊緣的間隙以及各檔托輪瓦的溫度變化情況，要有專人負(fù)責(zé)不間斷巡檢托輪溫度，同時(shí)中控操作人員也要關(guān)注瓦溫，一旦出現(xiàn)溫升異常情況，這時(shí)需要將托輪軸承座內(nèi)的熱油放出一些，然后加入一些涼油控制一下托輪瓦溫，以免溫度過(guò)高造成燒瓦。同時(shí)，必須做好調(diào)整記錄，為擋輪更換后將托輪調(diào)回原位做好準(zhǔn)備。
1.2制作安裝拆卸平臺(tái)
在擋輪的旁邊制作安裝一個(gè)平臺(tái)，以便于擋輪拆裝。平臺(tái)的大小以將擋輪從窯筒體下拉出后吊車便于吊裝為準(zhǔn)，可適當(dāng)大些，便于施工。
2 更換液壓擋輪
準(zhǔn)備工作全部做好以后，就可以對(duì)液壓擋輪進(jìn)行拆卸了�？蛇m當(dāng)將回轉(zhuǎn)窯轉(zhuǎn)速降低一些，以免在更換過(guò)程中窯體上行過(guò)快，難以控制。整個(gè)拆裝工作可在16h以內(nèi)完成。特別要注意的是，由于更換過(guò)程中回轉(zhuǎn)窯是轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以一定要注意安全。
3 擋輪更換后的恢復(fù)工作
擋輪更換后，應(yīng)盡可能將托輪調(diào)整回原來(lái)的位置。有時(shí)可能托輪已調(diào)回原位置，但是托輪的受力情況與調(diào)整之前并不相同，Z重要是觀察液壓擋輪液壓站的壓力情況，根據(jù)更換擋輪之前的記錄來(lái)調(diào)整托輪狀況，Z好使液壓站的壓力在4MPa左右。
來(lái)源：《水泥》
